Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. ・ 証券コード 7011 ・ 確認日 2026/10/31
造船から始まり、発電・航空・防衛・宇宙まで手がける国内最大級の総合重工業メーカー
出典: 三菱重工業 2026年3月期 決算短信〔IFRS〕（連結）（2026年5月12日、JPX） （2026/10/31確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
バーの長さは100%に対する割合です。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
有利子負債の算入範囲: 流動負債の「社債、借入金及びその他の金融負債」255,067百万円＋非流動負債の同科目621,173百万円（その他の金融負債を含む科目名のまま合算、連結財政状態計算書）。
実質無借金： 有利子負債が現金及び現金同等物を下回っています（このサイトの判定式： 有利子負債 ＜ 現金及び現金同等物）
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
2026-10-30時点の参考値です（出典: 株予報Pro）。株価は日々変動します。
岩崎彌太郎が工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始（創立）
三菱合資会社の造船部が独立し、三菱造船株式会社を設立（三菱広報委員会 会員会社年表）
三菱造船が三菱航空機を合併し、社名を三菱重工業株式会社に変更
過度経済力集中排除法により、東日本重工業・中日本重工業・西日本重工業の3社に分割
3社が合併し、新生・三菱重工業株式会社が発足
自動車部門を分離し、三菱自動車工業株式会社が発足
ガスタービン、原子力・火力発電プラント、風力発電システム、航空機用エンジン、コンプレッサ、舶用機械など（決算短信・セグメント情報）
製鉄機械、商船、交通システム、化学プラント、環境設備など（決算短信・セグメント情報）
物流機器、空調・冷熱機器、ターボチャージャ、エンジンなど。三菱ロジスネクスト事業は当期より非継続事業に分類（決算短信・セグメント情報）
民間航空機、防衛航空機、艦艇、特殊車両、宇宙機器など（決算短信・セグメント情報）
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
三菱グループの広報組織である三菱広報委員会の会員会社（同委員会の会員会社一覧・2026年4月現在に掲載）
出典: 三菱重工業 公式会社概要（連結グループ会社数246社）・有価証券報告書（主要な子会社）。主要な子会社のみ抜粋しています。
2026年3月期の地域別売上収益は、日本2,352,063百万円（約47%）、アメリカ1,094,694百万円、アジア660,156百万円、欧州404,099百万円、中南米144,326百万円などで、海外比率は約53%（有価証券報告書の地域別情報に基づき算出）
出典: 三菱重工業「2024事業計画」説明資料（公式サイト）。計画・目標は会社発表時点のもので、達成を保証するものではありません。
連結子会社の三菱航空機が開発していた国産リージョナルジェット「SpaceJet（旧MRJ）」について、2023年2月7日に開発活動の中止を発表した。初号機納入が6回延期されるなど開発が長期化し、型式証明の取得にさらに巨額の資金を要することなどから、開発再開に足る事業性を見いだせないと判断した（同社公式発表）。
読み方: 同社は反省点として、高度化した民間航空機の型式認証プロセスへの理解不足と、長期にわたる開発を継続して実施するリソースの不足を挙げた。培った知見は次期戦闘機など航空・防衛事業に活かすとしている。
出典: 三菱重工業 公式発表「当社SpaceJet開発活動の中止に関するお知らせ」（2023年2月7日） （2026/10/31確認）
三菱のマーク「スリーダイヤ」は、岩崎家の家紋「三階菱」と土佐山内家の家紋「三ツ柏」を組み合わせたもので、明治43年（1910年）に現在の形になったと公式沿革ページで説明されている
2026年3月期の受注高は7兆6,536億円で、売上収益4兆9,741億円を大きく上回った（決算短信）
同じ業界カテゴリ（機械・重工）の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
有価証券報告書では、提出会社（単体）の平均年間給与は10,724,514円（約1,072万円）です。平均年齢42.3歳、平均勤続年数18.5年、単体従業員数23,373人と記載されています。
2026年3月期の連結売上収益は4,974,168百万円、事業利益は432,218百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益は332,129百万円です（IFRS）。同社はIFRSの営業利益ではなく、会社定義の「事業利益」を利益指標としています（決算短信）。
2026年3月期のROEは12.2%です（出典: 三菱重工業 2026年3月期 決算短信〔IFRS〕（連結）（JPX））。
2026年3月期の自己資本比率は37.3%です（出典: 三菱重工業 2026年3月期 決算短信〔IFRS〕（連結）（JPX））。
2026年3月期の有利子負債は8,762億円、現金及び現金同等物は1兆3,349億円で、有利子負債が現金を下回るため、このサイトの判定（有利子負債＜現金及び現金同等物）では実質無借金にあたります（出典: 三菱重工業 2026年3月期 決算短信〔IFRS〕（連結）（JPX））。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。
