TOYOTA MOTOR CORPORATION ・ 証券コード 7203 ・ 確認日 2026/10/31
営業収益50兆円超、日本初の海外市場を切り開いた世界最大級の自動車メーカー
出典: トヨタ自動車 2026年3月期 決算短信〔IFRS〕（連結）（2026年5月8日） （2026/10/31確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。確認が済み次第、出典付きで追加します。
株式会社豊田自動織機製作所（現在の株式会社豊田自動織機）内で自動車の研究を開始（有価証券報告書・沿革）
乗用車を発売（有価証券報告書・沿革）。駒澤大学所蔵の略年表ではAA型乗用車の生産開始・発売とされる
豊田自動織機製作所より分離独立し会社創立。社名はトヨタ自動車工業株式会社、資本金12,000千円（有価証券報告書・沿革）
東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場（有価証券報告書・沿革）
米国トヨタ自動車販売株式会社を設立（有価証券報告書・沿革）
カローラを発売（駒澤大学所蔵『トヨタ自動車株式会社 略年表』）
トヨタ自動車販売株式会社と合併し、社名をトヨタ自動車株式会社に変更（有価証券報告書・沿革）
初代プリウスを発売（駒澤大学所蔵『トヨタ自動車株式会社 略年表』では1997年10月発売）
セダン、ミニバン、コンパクト、SUV、トラック等の自動車と関連部品・用品の設計、製造および販売（有価証券報告書・事業の内容）。主な製品にLS、RX、クラウン、カローラ、RAV4、ランドクルーザー等
自動車等の販売を補完するための金融ならびに車両のリース事業。国内はトヨタファイナンス株式会社等、海外はトヨタ モーター クレジット株式会社等が販売金融サービスを提供（有価証券報告書）
情報通信事業等（有価証券報告書・事業の内容）
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
アクセルペダルの不具合等をめぐり、世界で約800万台規模のリコールに発展。2010年1月末時点で欧州向け約180万台の回収が報じられ、豊田章男社長（当時）が顧客に不安を与えたことを謝罪した。米国ではフロアマット関連で約530万台の回収も並行して進んだ。
読み方: 急成長の過程で品質・安全への対応と危機時の情報開示の速度が問われた事例。トップ自らが前面に出て謝罪し、品質改善の体制づくりに取り組む契機となった。
出典: AFP通信配信記事（SGGP English Edition, 2010年1月30日）ほか （2026/10/31確認）
創立時の資本金は12,000千円だった（有価証券報告書・沿革）
2026年3月期の有価証券報告書では、提出会社（単体）の平均年間給与は10,060,464円（約1,006万円）です。平均年齢40.5歳、平均勤続年数15.1年、単体従業員数73,133人と記載されています。
2026年3月期の連結営業収益は50兆6,849億円（前期比5.5%増）、営業利益は3兆7,662億円（前期比21.5%減）です。決算短信では米国関税政策による営業利益への減益影響が1兆3,800億円あったとされています。
連結従業員数は390,927人、提出会社（単体）は73,133人です（いずれも2026年3月31日現在、有価証券報告書）。このほか年間平均の臨時従業員が連結で99,032人います。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。
